帆引き船は、明治13年に佐賀村（現かすみがうら市）の折本　良平（おりもと　りょうへい）によって考案され、ワカサギ漁の主役として昭和42年（1967）までの約100年間、霞ヶ浦漁業の花形として一世を風靡しました。また、折本良平が帆引き船を考案した当時は、「サッパ舟」という舟が使用されておりましたが、「サッパ舟」は安定していたものの、沖へ漕いでいくには波切が悪いという欠点があり、海で使われていた波切の良いチョキ（猪牙）船を元に、玉造の船大工　田上　亀治郎（たがみ　かめじろう）が銚子に行き、チョキ船の製造を学びサッパ舟の長所を取り入れ、霞ヶ浦で最初にミヨシ船を作りました。ミヨシ船の登場は漁獲量の増大をもたらし、以後霞ヶ浦漁船の主流となりました。
注）行方市観光協会　帆引き船パンフレットより抜粋

今回の合同操業は2013年度はこれが最後ということもあり、沢山の方が帆引き船の合同操業を楽しみに、訪れていました。

「なめがた日和」は、行方市玉造にある《高須崎桟橋》から乗船しました。
(注)道の駅「たまつくり」湖岸、帆引き船事務所